博越在今年三月刚刚经历了一次小改,虽然在外观和配置上略有改变,但还只是在16款的基础上作出了一定的改变而已,并未对其根本做出改变。实际上吉利的这?#25913;?#38388;,不管是从三大件的核心技术还是从外观设计风格语言上,都相较起3.0时代刚刚开启时有了显著的变化。

在核心技术上,吉利开始进一?#36739;?#21270;沃尔沃给予的技术,在此基础上研发的BMA和CMA?#25945;灼教?#37117;已经基本成熟,并且大规模量产,取得了一定的成果。而对于沃尔沃发动机的引入?#19981;?#24471;了利好消息,虽然在新一代的博越身上未必会用到,但仍然有着技术方面的支持。

外观上虽然仍然是以水滴涟漪回字纹为主的前脸设计风格,但是与三年前不同的是,新一代的水滴涟漪前脸更具有层次感和立体感,类似于放大号的远景S1,但是相较起S1的溜背风格来说,新一代博越可能更像是传?#36710;腟UV,这也是为了?#22270;?#23558;上市的缤越进行差异化。

内饰设计上,中控台部分借鉴了博瑞GE的一些设计风格,下部将采取皮质包裹,而挡?#35328;?#23558;抛弃原有的机械式挡把,而采取电子挡把的?#38382;健?#32780;仪表台部分,将会使用全液晶仪表盘(不一定是全?#24403;?#37197;哟)。至于?#36739;?#30424;,可能会和博瑞GE一样,采用新一代的多功能?#36739;?#30424;。

截止到目前为止,小编所能看到的也仅仅是谍照而已。不过透过目前得到的资料,可以看得出来吉利正在朝更为年轻化靠拢,推崇个性化和科技化,再加上拥有的新技术,新一代的博越或可改变目前老博越随着SUV市场渐冷而出现的销量下滑的?#32622;?#21543;。

真会玩车/撰稿:何杰

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