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            【新车快线】重回颜值巅峰 试驾一汽大众CC

            原标题:【新车快线】重回颜值巅峰 试驾一汽大众CC

            在成都车展前的8月28日,新一代CC正式上市了,价格我们后边说

            新一代CC有着层次丰富的前脸,与格栅无风脸机的日行灯,无边框车门,溜背式的C柱

            整体设计非常扁和宽,看起来非常运动,给人耳目一新的感觉,美中不足之处在于悬挂高度还是有点高

            内饰基本跟迈腾完全一样没什么可说的,座?#25105;?#19981;是运动化的设计,坐姿相对车身感觉来说有点偏高

            后排空间没有受?#25945;?#22810;C柱造型的影响,腿部和头部都还比较宽敞

            行李箱采用掀背设计,开口很大 空间也达到主流中级车的水平

            要吐槽的是地台高度,还有这个后窗打开和没打开也没什么区别

            新一代CC的?#30446;?#36710;型均配备,第三代EA888发动机,排量都是2.0T表现和迈腾也没什么区别,搭配DQ381 7速双离合,不过做了这么多年现在终于顺溜了不少

            ?#30528;?#19981;是傻硬,现在有点中庸了,对小震动过滤的非常柔和,舒适度不错,顶配配备了DCC运动起来表现更好一些

            ?#36739;?#30424;阻尼偏向轻盈,开起来很舒适,指向性不够精准只做到了准确,整个车跟人的感觉没有外观运动,跟迈腾差不多 都可以归到舒适那一类

            关于驾驶呢,这一代CC就是一台舒适的中级车,很遗憾海外版本的动力没有引入国内,缺席的还有4MOTION四驱系统

            来个总结新一代CC的造型非常个性且运动,颜值仍然做到了大众最美,不过动力和配置就没有太多惊喜,价格已经接近入门级的豪华车水平,想要个性还是品牌 还得各位自己取舍

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