【搜狐汽車真相實驗室】十一國慶節期間,不少朋友都選擇自駕游,難免要到“外地”加油,我們看到網上有許多“老司機”分享了一些外地加油的“心得”。有些是揭露加油站貓膩的,有些則是教你加油如何省錢的。針對這些“心得”可不可信,本篇《真相實驗室》我們就來用科學的眼光來為大家一一分析。

●加油站工作人員可以手動控制油槍偷油?

很多人來到外地一個陌生的地方就會格外機警,也包括在加油的時候。有網友反映看到某些加油站工作人員在加油的最后總是抖一抖手,或者快速松緊油槍閥門,于是就懷疑工作人員是不是在操作油槍偷油?

有自我保護意識并沒有錯,但只從工作人員的操作方式就推斷有偷油行為是錯誤的。其實無論在本地還是外地,每把油槍都經過了計量局的檢查,誤差允許在千分之一到千分之三,并且油表上都有鉛封,同時加油站結賬是按照后臺泵碼結算的,是不可能通過人為控制油槍來偷油的

●加半箱油比加整箱更省錢?

相信很多朋友都有這個疑問,汽車加滿油箱油,自重必然增加,而國慶節自駕游一般都是舉家出行,車輛負重本身就大,加滿整箱油增加負重會影響汽車油耗。如果只是加半箱油,減輕車輛負重則會降低油耗。

原理上似乎沒什么問題,但實際上并不能這么算賬。一般轎車的油箱50升到60升左右,半箱油大約20-30升左右,相比轎車本身一噸多重量,這半箱油重量只相當于一只中型狗狗的體重,對于車輛負重帶來的油耗增加影響微乎其微更何況頻繁找加油站會更費油。所以大家在外地加油的時候大可直接加滿,沒必要糾結載重的問題。

●晚上加油更省錢?

大家都知道熱脹冷縮的原理,所以很多朋友認為晚上氣溫低,同樣的價錢可以加更多的油,于是很多人即使到了外地自駕游,也堅持晚上加油,相信這樣會更省錢。

熱脹冷縮被認為是常識,所以引得很多朋友相信這個流言。實際上加油站的汽油儲存在地下,一定時期內并不容易產生氣溫的劇烈波動,基本是恒溫狀態,況且熱脹冷縮的程度也不足以影響加油量。所以認為晚上加油比白天加油更省錢的朋友,肯定會失望了。

●加油量超出標定量有貓膩?

標定50升的油箱,但居然加油加出了55升,有些朋友就去找加油站理論,認為加油站油表出了問題或者有什么貓膩多收了錢。但實際上雖然油箱標定了容積,但一般都不是實際的最大容積,只是一個廠家給出的相對合理的容積數據,這也是考慮到油品熱脹冷縮后可能造成的影響,一般多設計出10%-15%的加油量容積是正常的

另外,油箱只是容器而非計量器具,以其標定來作為計量是不準確的。所以如果加油量超過油箱標定的數字,不能證明加油站有貓膩,而在一般情況下是屬于合理的,當然我們奉勸大家還是不要將油箱加的太滿,跳槍即可。

●油罐車剛卸完油后不宜加油?

有些朋友看到加油站里有加油車剛卸完油,扭頭開車就走,說是油車剛卸完的油庫底部雜質會被翻起來,此時不宜加油。這個流言似乎也沒什么毛病,但是實際上說的也并不完全到位。

即使是在外地,城區加油站油庫的循環很快,并不會產生過多的雜質,雖然相對偏遠的一些地方,油庫可能會有一些沉淀,但是盡管如此對于一般車輛來說也不會造成嚴重的影響,所以大家也不必過分的擔憂和糾結。當然,在油車卸油的時候最好不要加油,一些加油站也會主動停止供應,主要是出于安全的考慮。

十一國慶節期間,相信很多朋友都會選擇自駕游,來到一個陌生的城市,我們加油的時候還應該注意些什么呢?

1、汽油添加劑別瞎加

很多地方的加油站的工作人員在加油前都會推銷購買添加劑,有些添加劑來源不明,適不適合添加,車主也并不知曉,所以在面對加油站推銷添加劑時,大家要慎重。

2、加油速度不宜過快

在油箱即將加滿時,要注意控制加油的速度,過快的話膨脹的蒸汽加之汽油頂出來的氣體來不及釋放,嚴重時會造成嗆油。

3、油箱不宜加注過滿

很多朋友會在加油機跳搶后會選擇價錢取整再多加一些油,一點沒事,但如果超出標定儲油量過多,輕則影響車輛的使用,重則會導致安全隱患,所以大家盡量不要將汽油加注過滿,只要跳搶即可。

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